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なぜ今、「ディフェンダー」はダカールに挑むのか。ブランドの威信をかけ、競技仕様車「D7X-R」がサハラ砂漠で過酷なテストを完了
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2026年ダカール制覇へ、本格始動

ディフェンダー・ラリー・チームは、2026年のダカール・ラリーおよびFIA世界ラリーレイド選手権(W2RC)への初参戦に向けた準備を加速させている。その一環として、アフリカ・モロッコのサハラ砂漠で、初の競技仕様車となる「ディフェンダー・ダカールD7X-R」の過酷なテストを完了したと発表した。

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文:LEVOLANT LE VOLANT web編集部
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みんなのコメント

18件
  • tan********
    ランドローバーもモノコック捨てて結構経つ。
    キャメルトロフィーも終了したしどうしても現行のディフェンダーは軟派なイメージがあるのでそれを払拭するためにもダカール・ラリー参入は良いアイデアだと思う。
    三菱もパジェロ復活するならダカール・ラリー参入すべきだ。
  • hab********
    SUV専門メーカーとしては、そりゃなんか売りになる勲章が欲しいよね。
    今の時代、”伝統”のネームバリューってだけでは若い人には伝わらない。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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