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86/BRZで話題！ ボルトオンターボの仕組みと費用感を現実目線で整理する～カスタムHOW TO～
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ボルトオンターボはNA車の出力を手軽に底上げできる反面、燃料系や熱対策が必須。仕組みと費用、注意点を整理する。

◆NAと過給の基本
NA（自然吸気）エンジンはピストンが下がることで生まれる負圧で空気を吸い込み、そこへガソリンを噴射して燃焼させる。吸い込める空気量は基本的に排気量と連動するため、排気量が大きいほど空気と燃料を多く使えてパワーとトルクを得やすい。

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一方で燃焼室に圧力をかけ、より多くの空気を押し込むのがターボやスーパーチャージャーといった過給器の役割だ。

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文：レスポンス 加茂新
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  • zer********
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    最初からターボ車乗ればいいじゃんと素人の俺は思った
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  • ast********
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    今の86やBRZをフル装備にして、150万たすと、ZのバージョンSTが買えるw
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