ルーミーとタンクの違いは顔だけじゃない？ 中古で狙うならどちらが正解？

　中古車サイトでトヨタ ルーミーを探すと、必ず横からチラチラ現れるタンク。名前は違うが、実はかなり近い兄弟車だ。では何が違い、中古で買うならどっちがオイシイのか。価格、年式、安全装備、見た目の好みまでズバッと整理する。

文／写真：ベストカーWeb編集部

ルーミーとタンクの差はほぼ「顔つき」と売られ方

　ルーミーとタンクは2016年11月に同時デビューした、トヨタのコンパクトトールワゴン兄弟だ。公式発表では、両車とも「1LD（ワンエルディ）-CAR」をコンセプトに、パワースライドドア、広い室内、多彩なシートアレンジなどを持つトール2BOXとして登場。販売店はルーミーがトヨタ店とトヨタカローラ店、タンクがトヨペット店とネッツ店というすみ分けだった。つまり中身はかなり近く、売り場と顔でキャラ分けした作戦だ。

　一番わかりやすい違いはフロントマスク。ルーミーは厚みのあるヘッドランプと面を強調したグリルで重厚感を表現。いっぽうタンクは切れ長ヘッドランプと大開口アンダーグリルで躍動感を強調していた。ざっくり言えば、ルーミーはどっしり親分顔、タンクはシュッとしたスポーツ顔。ここは完全に好みの世界だ。

　ただし現在、新車で買えるのはルーミーのみ。タンクは2020年9月に生産を終え、以降はルーミーに一本化された。現行ルーミーはX 2WDが174万2400円、カスタムG-Tが225万7200円。つまりタンクは中古専用、ルーミーは新車も中古も選べる現役選手という立ち位置だ。

中古の正解は「価格のタンク」か「安心のルーミー」か

　では中古で狙うならどっち？　答えはけっこう単純で、予算優先ならタンク、新しさと安心装備を重視するならルーミーだ。中古車サイトの掲載情報では、ルーミーの平均中古価格は約145万円、価格帯は28万～325万円。いっぽうのタンクは平均約98万円、価格帯は30万～190万円という感じ。台数はルーミーのほうが多いが、タンクの安さはかなり魅力的だ。

　タンクを選ぶなら、できれば2018年11月以降のG、G-T、カスタムG、カスタムG-Tあたりを狙いたい。この一部改良で、Xを除くグレードに歩行者も検知対象とするスマートアシストIIIやコーナーセンサーが標準装備されたからだ。安い初期型も悪くないが、家族の送り迎えに使うなら安全装備の差は小さくない。

　いっぽうルーミーは、2020年9月のマイナーチェンジ以降が強い。進化したスマートアシストを全車標準装備し、衝突警報や衝突回避支援ブレーキの検知対象に二輪車や夜間の歩行者も追加された。中古価格は高めでも、長く乗るメインカーならこの安心感は効く。

　結論、100万円前後でスライドドア付きの広いコンパクトカーを探すならタンクがうまい！　ただしリセール、年式の新しさ、選べる台数、安全装備まで考えるならルーミーが手堅い。現車確認では修復歴、整備記録、電動スライドドアの動き、CVTの異音を必ずチェック。顔で惚れたらタンク、頭で選ぶなら後期ルーミー。これが中古選びの正解に近い。

Comments

[よく知らないけど]

代車で借りたが、国道で流れに乗るのも大変だった思い出。

[pgp********]

旅行先のレンタカーは、いつもヤリス・フィットなどのコンパクトクラスを借りているのだが、ルーミーが配車されたことがあった。３日乗ったが、何でこんな車が売れてるのか疑問だらけの走行性能だった。
それ以来、ルーミーではありませんようにと願って予約している。