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60万円で購入し30年連れ添うカーライフ。1986年式シトロエン2CV
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本国仕様ベンチシートと車重580kg! 境内で佇むフランスの名車

葛西神社境内で開催された「葛飾クラシックカー&スポーツカーフェスティバル」の会場で出会ったのは、1986年式シトロエン「2CV スペシャル」と30年をともにする柏木カリンさん。6年落ちを60万円で購入した愛車と過ごすゆったりとした1日や、本国仕様ベンチシート、DIY整備などの魅力を紹介する。

メーカーが回収・解体したはずだった幻のロータリー実験用販売車両が出現、シトロエン「M35」に驚きのオークション結果

葛西神社の境内でくつろぐ30年越しの愛車! 60万円で購入した1986年式シトロエン2CV

今回で3回目の開催を迎えた「葛飾クラシックカー&スポーツカーフェスティバル」。

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文:Auto Messe Web 奥村純一(OKUMURA Junichi)
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みんなのコメント

5件
  • malco
    何ヶ所か間違ってますね。

    >>当時の正規輸入車の運転席と助手席はそれぞれに分かれたセパレートシートであったが、正規では入っていないスペシャルというグレードは、運転席と助手席がくっついているベンチシート(運転席と助手席が繋がった長椅子型のシート形状)もカリンさん的には二重丸。

    当時のディーラーであった西武でもスぺシャルは輸入しています。

    ただ、チャールストンのモケット生地とは違うビニール生地のセパレートシートでした。

    >>手前に引いて1速、レバーをひねって押し上げると2速、リバースは左にレバーを倒して手前に引くんですよ!

    レバーを左にひねって手前に引っ張って1速、そのまま押し上げるとパコンとニュートラルに入り、そこからまっすぐ上に押し上げて2速、そのまま引き下げて3速、押し上げるとニュートラルに入るから、今度は右に倒しながら上に上げて4速です。

    リバースは1速の真上になるので、左にひねって上に上げます。
  • man********
    そういえば2CVは夏用と隙間の少ない冬用のグリルがあったけど、関東なら夏用だけで大丈夫かな?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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