これ市販して!! ダイハツムーヴKUROMEKI＆タントカスタムKUROMEKIが想像以上に本気だった

　東京オートサロン2026にダイハツが出展した「クロメキ」コンセプト。ムーヴとタントカスタムという主力モデルをベースに、黒と光を組み合わせた共通の世界観を与えた2台は、軽自動車のカスタムに対するダイハツの新たな提案とも受け取れます。クロメキが、今後のダイハツの軽自動車カスタムにどんな可能性を示したのかを整理します。

文：吉川賢一／写真：DAIHATSU、エムスリープロダクション

「黒」と「光」で軽はどこまで変わる？質感を重視した「ムーヴ クロメキ」

　「ムーヴ クロメキ」と「タントカスタム クロメキ」は、ダイハツが東京オートサロン2026に出展したコンセプトカーです。キーワードは「黒」と「光」。マット調のダークカラーを基調にしつつ、エンブレムやラインライトといった発光演出を組み合わせることで質感と存在感の向上を狙った、ダイハツ独自のカスタマイズコンセプトです。

　ムーヴ クロメキのテーマは「落ち着いた大人のかっこよさの追求」。マット調のダークトーンでまとめられた専用ボディカラーは、光の当たり方によって表情を変え、軽自動車とは思えない重厚感を演出。そこに煌めくライティングを組み合わせることで、「深み」や「渋さ」といった世界観がつくりあげられています。いかつさを前面に押し出すカスタムとは異なり、幅広い世代が選びやすい落ち着いた仕立てです。

　具体的には、フロントグリルを横断するラインライトや、車両前後に配された発光式の「MOVEエンブレム」が印象的で、フロントグリルやサイドミラーカバー、リアガーニッシュにあしらわれたカーボン柄の加飾も、全体の引き締まった印象を高めています。

　インテリアも同様で、基本構成は標準車を踏襲しながら、シートやステアリングホイールにはスウェード調素材を使用するなど、素材選びによって質感を高めています。過度な演出に頼らず、あくまで「上質さ」で差別化を図っている点が特徴です。

タントカスタム クロメキは迫力重視　軽の枠を超えた存在感

　一方の「タントカスタム クロメキ」は、ムーヴ クロメキとは対照的に、分かりやすい迫力を前面に押し出した一台です。そのテーマは「都会の夜に似合う迫力」。もともと押し出し感の強いタントカスタムをベースにしているだけに、クロメキの世界観との相性はよく、会場でもひときわ目を引く存在でした。

　フロントフェイスは、軽自動車とは思えない主張の強さで、７本のビレット風デザインが採用されたフロントグリルや、縦長のLEDシグネチャーライトが配置されたバンパーサイドが強烈な印象を残します。左右をつなぐLEDラインライトや発光エンブレムもあいまって、軽とは思えない強烈なフロントフェイスです。

　ボディカラーはムーヴ クロメキ同様のマット調ブラックを基調とした専用色を採用。リアには、トヨタ「ヴォクシー」に似た、左右のテールランプ間を結ぶ2本のラインライトが配置され、後ろ姿にも強い個性を与えています。インテリアも市販モデルをベースとしながら、黒を基調としたカラーコーディネートにパープルの差し色を巧みに組み合わせ、質感の高さを強調。派手な演出であるものの、下品さを感じさせないバランス感覚は、量産メーカーらしい仕立てです。

市販化の意義は大いにある!!

　東京オートサロン2026で話を聞いたダイハツの担当者は、ムーヴ クロメキについてもタントカスタム クロメキについても、「反響次第では、市販化へ向けて検討を加速したい」としていました。

　特にムーヴは、2025年6月に新型へと切り替わったばかりですが、この新型には従来設定されていた「ムーヴカスタム」の姿がありません。ムーヴカスタムはもともと、メッキや造形で威圧感を出すというより、落ち着いたフェイスやほどよくシャープなデザインなど、他とは違う「やりすぎないカスタム」によって「ムーヴを選ぶ理由」になっていたモデルです。新型ムーヴはスタイリッシュではありますが、「カッコよさ」が少し物足りないと感じているユーザーも少なくないはず。その意味で、ムーヴ クロメキは、ムーヴに新たな選択肢を加える存在として意義のある提案といえます。

　タントカスタム クロメキについても、圧倒的な支持を集めるタントに、ひと味違った個性を与える仕様として、高い需要が見込まれます。登場当初、その強烈なフェイスで驚かされたトヨタ「ヴォクシー」も、王道の「ノア」に引けを取らない人気車となったように、全ユーザー向けではないものの、強いデザインを求める層にとっては、明確な受け皿となる可能性は大いにあるのではないでしょうか。

　ムーヴとタントカスタム、それぞれ異なるアプローチで示された「クロメキ」は、軽自動車カスタムの新たな可能性を探る試みといえます。今後の展開に注目したいところです。

Comments

[sor********]

ムーヴは日産ルークスのパチモン、
タントはプアマンズアルファード。
どちらも正気な人が乗るイメージは全く無い

[sal********]

ヴェルファイアのパクリ
ソリオはアルファードを意識してるグリルだし。

はっきり言って軽でダサいよ