WECサンパウロに向け性能調整が大幅変更。フェラーリ499Pは17kg増でトヨタと同重量に

　今季2024年はラウンドごとに更新されるWEC世界耐久選手権のハイパーカークラスBoP（バランス・オブ・パフォーマンス＝性能調整）の最新版、第5戦サンパウロ用のパフォーマンス・テーブルが7月5日付で発表された。

　BoPはレースに見ごたえのある競争を生むとともに、ホモロゲーション・ルールとあわせてメーカー間の過度の開発競争を抑止しカテゴリーの安定化を図るもの。今回の調整では、シーズン第4戦として6月にフランスで開催されたル・マン24時間で優勝したフェラーリが、ハイパーカー全9社の中でもっとも大きな重量の増加を受けとっている。

Comments

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ル・マン終わったからね。
シリーズチャンピオンよりル・マンの１勝の方が重いシリーズ。

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あんな早いフェラーリのウエイトが今までトヨタより軽かったって明らかにおかしいね。ルマンそんなにズルで勝ちたかったのか？ホント、ダメな文明ｗｗ。