国道の超重要トンネル、実はもと“鉄道用”だった！ しかも「峠の名前が違う」!? 3種のトンネルが通る交通の要衝

「源平合戦」の舞台を避けた国道8号

　石川・富山県境には近い位置で、あいの風とやま鉄道の「俱利伽羅トンネル」、国道8号の「くりからトンネル」、北陸新幹線の「新俱利伽羅トンネル」が並行し、石川県側には倶利伽羅駅（津幡町）もあります。「俱利伽羅」は非常に古い歴史のある峠の名前です。

　しかし、これらはいずれも、“倶利伽羅峠ではない”場所に所在しています。どういった経緯からなのでしょうか。

　日本の主要国道には、江戸時代の街道、さらには歴史をさかのぼって律令制で定められた「七道」にルーツを持つものも少なくありません。

Comments

[五位夢]

なるほど、そういうカラクリだったのか。

[blu********]

玄蕃尾城跡行く途中にある柳ヶ瀬トンネルもそうだよね。
元は北陸本線のトンネル。
しかも信号での片側交互通行で、1.3キロ超ある。