「男カワサキの直線番長」に寄せてきた!? 38年前のカラーも復刻 新型エリミネーターの“ホロリとくる”進化とは

「世界最速」GPZ900Rエンジンを積んだドラッガーとして登場

「男ならカワサキに乗れ」を語源とする「男カワサキ」という言葉は、古くからのバイクファンなら耳にしたことがあるでしょう。言わずもがな、日本のバイクメーカー4社の中でも独特の世界観を持つバイクばかりを世に送り出してきたことからくる「カワサキ＝硬派」を示す言葉でもあるわけですが、それを地で行くシリーズが、1980年代に誕生し、近年も400ccモデルで人気続行中というエリミネーターでしょう。

　本題に入る前に、初代エリミネーター発売の前年に登場した革命的マシン、GPZ900Rを紹介します。

Comments

[mxu********]

ニンジャがデビューしてすぐ、月刊オートバイだったかヤングマシンだったか、外人ライダーがゼロヨン測定してた記事を子供の頃に見たが10秒前半か11秒位だったかと思う。同じエンジンでもエリミネーターがニンジャを凌駕することはないとおもうが。

[nan********]

旧エリミ400乗ってました。
マルチエンジンの絹のような加速は病みつきでした。
静かで振動も少なくツーリングでは疲れ知らずでした。
新エリミも出来ればマルチで出して欲しかった。