中型トラックの枠を超えた「超過酷仕様」！フォード レンジャー スーパーデューティ、2026年発売へ

フォードモーターは、2026年に高性能ピックアップトラック、フォード『レンジャー・スーパーデューティ』を発売すると発表した。この新モデルは、中型ピックアップトラック『レンジャー』をベースにした高性能モデルになる。

レンジャー・スーパーデューティは、顧客との直接的な協力のもとに開発された。緊急サービス事業者、農家、公共事業者、林業従事者、鉱山労働者、インフラ技術者など、過酷な環境で働く顧客のニーズに応えるべく設計されている。

新モデルの最大の特徴は、その圧倒的な性能だ。最大積載量（GVM）は4500kg、最大牽引能力は4500kg、総合最大重量（GCM）は8000kgに達する。これらの数値は、従来の中型トラックの性能を大きく上回るものだ。

開発はフォードのIMG製品開発チームが担当し、オーストラリアを拠点とする1500人規模のデザイナー、エンジニア、専門家グループが中心となって進められた。製造はタイで行われ、世界各国の市場で販売される予定だ。

レンジャー・スーパーデューティは、他の中型トラックにはない性能を持つ革新的なモデルになるという。最も過酷な環境で働く顧客のニーズに応えるべく設計されている。

Comments

[y_r********]

ぱっと見、フォワード・レンジャーに見えた
いすゞと日野が4トンを共同開発したのかと思った

[may********]

フルサイズのF150でも最大積載量1500kg程度。
ミッドサイズで最大積載量4500kgも取れる訳なく、
どう考えても車両総重量(GVM)かと。

モータージャナリストでなくとも、分かる事だとと思いますが・・

「中型トラック」って表現、チャットGPTに丸投げでしょうか。