6月2日(火)に開催されたF1委員会では、来季に向けて提案されているパワーユニット(PU)規則の変更案について、合意には至らなかった。
先日のカナダGPに先立ち、FIAは2027年に向けて、電気エネルギーへの依存度を下げ、エンジンと電気の出力比率を60:40に変更することで”基本合意”に達したと発表したが、具体的な実施方法については舞台裏で政治的に複雑な問題が絡んでいることが明らかになった。
■レッドブル代表、2027年PU規則変更に暗雲も、フェルスタッペンの早期引退を心配せず「最適な解決策が見つかるはず」
来年に向けて、今年のマシンのシャシーを流用することを考えていたチームもあったが、複数のチーム代表が、シャシーに関して潜在的な懸念事項には対処可能であると示唆した。
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