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日産R32GT-RかホンダNSXか？　日本のスポーツカー史に残る二大巨頭はドッチが速いのか考えてみた
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■1989年にはR32GT-Rが登場し翌1990年にはNSXが登場した

「Ｒ」でさえもメジャーに感じる！　NSXの見かけたら奇跡レベルの「激レア」グレードたち

■両車とも規制値いっぱいの280馬力のエンジンを搭載しサーキットなどで鎬を削った

■どちらも今でも魅力が色褪せない日本の誇りとも呼べる名車だ

　平成を代表する2大巨頭

　平成元年を境に、突如はじまった国産スポーツカーの黄金時代。その黄金期の二枚看板、東西両横綱を張ったのが、日産のR32スカイラインGT-RとホンダのNSX（NA1）だ。R32GT-Rのデビューは1989年、NSXは翌1990年の登場である。

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文：WEB CARTOP 藤田竜太

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  • 銭形平爺
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    注目度が違いすぎる。NSXはスーパーカーで今の時代でもカッコいい。GT-Rはベースがセダン。どっちが速いか遅いかはどうでもいい。どっちもロマン度は最高だ。
    返信11件
    236
    36
  • o09********
    違反報告
    当時はGTRは気合いを入れてローン組めば乗れたけど
    NSXは価格が倍位で買う気にもならなかったよ
    返信6件
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