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「初めてアクセルを床まで踏み切れた」。他社タイヤでも参加できる鈴鹿サーキット走行会の熱量
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タイヤメーカーの垣根を越え200台超が鈴鹿に集結した参加型走行会

他社のタイヤを履いた愛車でも参加でき、しかも参加費用がリーズナブルに設定されている。そんなトーヨータイヤ主催の参加型走行会「PROXES DRIVING PLEASURE」が、2026年8月4日に鈴鹿サーキットで開催された。5つの走行カテゴリーに200台を超えるクルマが集い、ビギナーからエキスパートまでが思い思いにサーキットを走り込んでいた。その中身を取材した。

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文:Auto Messe Web GT-Rマガジン編集部(GT-R Magazine)
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みんなのコメント

15件
  • *lqu********
    ニュルブルクリンク北コースは過疎地域の名物として議員が発案、国策にして有名な場所に。ただの一般道路でありながら攻められる道。日本にもあったら。
  • 宮本
    サーキットはいじったスポーツカー持ってる人やレーサー並みのウデがある人しか走れないと思ってる人、いまだに多いからなあ。 整備された一部を除くノーマルの車とヘルメットとグローブさえあれば、走るクラスさえ間違えなければ誰でも楽しく走れるのに。 走ったことない人は人生損してるよ、もったいない。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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