プジョーがやらなければ誰がやる？ 新CEOによるブランド強化計画（前編） 技術革新とGTi復活

歴史あるブランドを新しいステージへ

プジョーは長年、スタイリッシュで運転が実に楽しいクルマを、驚くほど手頃な価格で作るメーカーとして名を馳せてきた。世界中に熱心なファンを数多く抱える、人々に愛されるブランドだった。

しかし、過去20年間で、徐々にその輝きを失っているように見える。世界最高峰のクルマをショールームに並べていた時代は幕を閉じ、『307』、『1007』、『207 CC』といったモデルは英雄的な地位を築くことができなかった。信頼性の課題や、ドライビング・ダイナミクスの方向性の転換なども重なり、その姿は大きく変わっていった。

Comments

[tma********]

以前、プジョー206CCに乗っていました。
４座のメタルトップの先駆けで、一時各社が追随してブームを巻き起こしてました。
ぶっちゃけフロントガラスの傾きがキツいので、開放感は今一だったのは否めませんが。
メタルトップ以前からもプジョーにはオープンモデルが沢山あったのに、今はSUVばかりでつまらないです。
今一度、遊び心を持ったオープンモデルを出してほしいですね。