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「名古屋市街-伊勢湾岸道-セントレア」直結ルート早くつくって! 既存道改良&バイパス新設の約18.5km 「西知多道路」の建設促進を要望
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「西知多道路」整備促進を国に要望へ

 愛知県内で国道247号「西知多道路」の建設が進められています。2026年7月7日には、県や関係自治体などで構成される西知多道路推進協議会が、国土交通省への要望活動を行いました。

【空港がグッと近づく!?】これが「西知多道路」の概要です(写真・地図で見る)

 西知多道路は、東海市から常滑市の沿岸部を南北に結ぶ自動車専用道として計画されています。延長は約18.5kmで、北端では伊勢湾岸道の東海JCTと接続する予定です。また南端部には、知多横断道路との結節点として(仮称)常滑JCTが置かれ、知多横断道路を通じて中部国際空港「セントレア」とも直結します。

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文:乗りものニュース 乗りものニュース編集部

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みんなのコメント

30件
  • hab********
    それよりも先に、既存の知多半島道路を伊勢湾岸道と直結させてほしい。
  • tht********
    今の湾岸道と名二環と名高速と知多半島道路の接続考えたやつ、名神と東海北陸道の接続考えたやつ、いずれも死刑!ひどい接続ばかり。知多半島道路から一回降りて信号でめちゃくちゃ渋滞してまた別の高速に乗る。ありえん。名高速清洲線から東海北陸道直結でいいやん。なんで一回一宮IC経由して名神走ってまた東海北陸道。東海北陸道から名古屋に入るときもなんで一宮JCTなの。名高速直結すべきだったやん。そしたらこんあ新しく道路作ってとか言わなくていいわけで。ほんとうにもう。無駄、金と時間の無駄。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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