【2026年F1新車分析：アストンマーティン『AMR26』】革新的なリヤサスペンション導入。ニューウェイならではの独創性あふれる

　スペイン・バルセロナでの2026年第1回F1プレシーズンテストが終了した段階で、F1i.comの技術分野を担当するニコラス・カルペンティエルが、シェイクダウン仕様のマシンを観察、分析した。今回はアストンマーティン『AMR26』にフォーカスする。

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　ペリカンノーズと前例のないリヤサスペンションを備えたAMR26は、すでに2026年のグリッドの中で強烈な個性を放っている。

　AMR26は、アストンマーティンにとって大きな転換点となるマシンだ。

Comments

[ふじきゅー]

凝りすぎたリヤサスペンション FW16の様な失敗作にならなければ良いが……。
あの時もリヤサスペンションアームを空力最優先で設計していたから。

[kei********]

昔フェラーリがウイングカー時代にドディオンを試した事がありましたね。空力を優先する為にサスはとにかく車体を水平にするという考えでしたが、当時より技術がより高度になった今、色々な試みが増えてくるかもしれないですね。