マニュアル車乗りが悲鳴!! 関東近郊「絶対に通りたくない“MT殺し”スポット」とは？ どれだけ苦行か知ってますか!?

渋滞の踏切、上り坂のT字路は「勘弁して」

　技術の進化とともに、MT車はすっかり少数派となってしまいました。近年は新車のMTモデルの販売数も減っており、自販連（日本自動車販売協会連合会）の統計によると、MT車は全体のわずか１～2％程度の割合しかありません。

　それでも、自分で操る楽しみや、クルマとの一体感を強く感じられるのはMTの大きな魅力です。だからこそ、MT車のユーザーは根強く存在しているのでしょう。かくいう筆者（鈴木ケンイチ：モータージャーナリスト）もMT車の魅力にハマっているひとり。ずっとMTでオープンタイプの2シータースポーツに乗り続けています。

Comments

[花の国鉄型 ありがとう185系]

それがイヤならＭＴ車乗らないと思うよ。
坂道発進をスマートにこなせてこそＭＴ車乗り。

[tv********]

自分も含めてMTに乗ってる人は坂道発進を何とも思ってない。坂道発進はドキドキするなんて人はわざわざMTを選ばない。面倒くさくない？ってよく聞かれるけど、これも面倒くさいって思ってるならMTをわざわざ選ばない。坂道発進にしろギアチェンジにしろもう無意識レベルだから。