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日野自動車が目指す交通安全 新型セレガの最新安全支援装置と市場の事故実態を解説
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■事故横ばい・運転手不足のバス業界。日野自動車が安全装備の「標準化」を急ぐ理由

 自動車業界全体において、車両の安全性能向上は継続的な課題として位置付けられています。
 
 近年、事業用自動車の交通事故件数は減少傾向が鈍化しており、新たな対策が求められる状況です。
 
 とくに高速道路での追突や一般道での死角を起因とする事故への対応が急務となっています。
 
 本記事では、日野自動車がこれらの市場環境や健康問題に対し、どのような方針で技術開発を進めているのか、最新の安全装備の仕組みを中心に詳しく解説します。

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文:くるまのニュース くるまのニュース編集部
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みんなのコメント

5件
  • gakeyrainbow
    そこじゃないんだって
    A09CとAMTはめちゃくちゃ疲れる
    E13Cと7MTにしてくれ
    そっちの方が疲れない
  • kmq********
    限りなくバスを愛す
    富山より愛を込めて
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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