なぜ9月になっても「クルマの暑さ対策」が必要なのか？ ダッシュボードが79℃に！ 「10年に一度クラス」残暑でクルマに何が起きているのか

車内温度を押し上げる猛暑と日射熱

　近年、9月に入っても夏の厳しい暑さが長引くなか、駐車中のクルマは依然として非常に過酷な環境に置かれている。日本自動車連盟（JAF）が行ったユーザーテストによると、外気温35度の炎天下で4時間駐車した場合、熱対策をしていない黒色のミニバンは車内温度が最高57度、ダッシュボードの表面温度は79度という極端な高温まで上昇した。白色のミニバンでも車内最高温度は52度、ダッシュボードは74度に達しており、ボディカラーを問わず、人がとどまることのできない熱環境になることがわかっている。

　この暑さは、車内に残された日用品にも影響を及ぼす。

Comments

[inf********]

阿呆の一つ覚えで10年に一度を多用する。

[tak********]

暑さというより紫外線対策でしょうかね。