ヤマハのレース活動を象徴する“ブルー”を新設定
「XMAX ABS」は、2眼ヘッドランプやブーメランをモチーフとしたサイドカバーなど、「MAXシリーズ」のイメージを受け継ぐスタイリングに、軽快な走行性能や快適性・実用機能をバランスさせた人気モデル。
このたび新たに「マットダークグレー(マットダークグレーメタリック9)」と「ブルー(ディープパープリッシュブルーメタリックC)」の2色を採用し、従来色の「グレー(ブルーイッシュグレーカクテル2)」、「ブラック(ブラックメタリック2)」と合わせて全4色展開となった。
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みんなのコメント
図体デカすぎるのに排気量がショボい、ベスパあたりに比べて重くて馬力ない
欧州では300㏄で売ってるのにわざわざ250㏄にデチューンしてんだから
そして125㏄クラスにしても、欧州は125クラスのシャシーに200㏄~300㏄のエンジンを積んだ兄弟車があるのにヤマハNMAXは160㏄まで
ホンダもヤマハも遅いビグスクばかり売って欧州スクーターに遅れをとって、日本市場献上してる