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「45秒に1人」命を奪う排ガス、移動は、もはや“健康リスク”になったのか? 2050年予測が突きつける、道路インフラの構造転換
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世界の大気汚染都市ワースト10

 かつて日本の都市部では自動車の排気ガスが主因の大気汚染が深刻な問題となっていた。1970年代以降、東京や川崎などで公害訴訟が起きる事態となり、例えば東京の板橋区大和町交差点周辺は大気汚染濃度が全国ワーストクラスを記録したこともある。

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 しかし、大気汚染防止法や自動車NOx・PM法、ディーゼル車規制条例などの厳格な排出ガス規制と環境対策の導入により、現在の大気汚染指数(AQI)は平常値で推移し、状況は改善された。

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文:Merkmal 牧野康孝(自動車ライター)

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みんなのコメント

19件
  • 藍流頓瀬奈
    …これ「問題のある記事」って通報できんもんかな?もはやBEV教のステルスする気のないプロパガンダ。
  • reg*******
    極端な話、世界中で人類による社会活動を完全に止めなければ大気汚染は改善されるわけがない。
    よく言われるBEVもその場に排気ガスを出さないだけで、トータルで見ればエコとか無公害はウソ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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