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新型CX-5は「後席拡大」で実用性激変。現行オーナー納得の300万円台も維持か【2026年注目のニューフェイス大予想】
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マツダの戦略モデルゆえに「売れる」ことが宿命づけられているCX-5。まもなく登場する新型は、目の肥えたユーザーにどう映るのか？　注目ポイントをお教えしよう。

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●文:月刊自家用車編集部

全長115mm延長がもたらす「CX-5史上最大」のゆとり

2026年夏の登場が噂される新型CX-5は、マツダらしいスタイリッシュなデザインを踏襲しつつも、機能装備を大きくブラッシュアップし全方位で進化を遂げる。

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文：月刊自家用車WEB 月刊自家用車(ハラ)
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  • e32********
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    マイルドハイブリッドでトルクが45キロ、馬力が190以上で高速燃費が19以上でディーゼルと対等では？
    CX5でディーゼルが無いのは、プリウスやアクアでハイブリッドが無いのと同じ事。
    返信6件
    82
    17
  • smc********
    違反報告
    最初からエンジンもフルラインナップで出してほしい。MAZDA3でもSKYACTIV-Xで期待させておいてハイオク指定＆ディーゼル程度の実燃費でズッコケたのは記憶に新しい。二の舞にならなければいいが…
    あと時代遅れの６ATをやめてほしい。
    返信6件
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