３気筒ってコストを抑えた実用車のエンジンじゃなかったの？ 最近「激熱モデル」にも直３エンジンの波が訪れているワケ

　この記事をまとめると

■近年のクルマには3気筒エンジンの採用が増えている

■ほとんどのエンジンは偶数気筒で作られていた

■技術開発が進んだことにより3気筒エンジンのデメリットが少なくなっている

　３気筒エンジンが主流になっている背景

　近年の乗用車エンジンを眺めてみると、新たな傾向が生じていることに気付く。気筒数の変化だ。

Comments

[tek********]

この記事って技術的にソレッポイこと書かれているけど
とある書籍の受け売りだよね。
しったかが図示もなく長文説明する悪い例。とはこのこと。

[tpg********]

3気筒で理屈的に充分なんだろうけど、多気筒直列の気持ち良い吹け上がり→やめられませんね。