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「大胆すぎるデザイン」日産初の技術を採用した56年前の大衆車。車名の由来は日本の国花の“桜”。いまなお語り継がれる名車、初代チェリーを紹介
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「R」の称号が与えられた孤高のスパルタンモデルは、日産に吸収合併されたプリンス自動車の技術者たちが遺した“忘れ形見”だった。日本のライトウェイトスポーツカーの元祖として、今なお語り継がれる伝説の名車を振り返る。

【写真11枚】→「えっ…56年も前のクルマなんだ？」大衆車とは思えない斬新なデザインが印象的な日産の初代チェリー

●文:月刊自家用車編集部

技術の日産としての礎を築いた名車、チェリーの誕生

日産・チェリーは、1966年に日産自動車へと吸収合併された旧プリンス自動車の優秀な技術者たちが中心となり、その情熱と先進技術を注ぎ込んで開発された歴史的なモデルです。

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文：月刊自家用車WEB 月刊自家用車（中川）
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  • yoy********
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    昔、近所のおじいちゃんが乗ってた。その時点で古くてボンネット先端の錆をガムテープで補修してたっけ。凄い狭い路地の奥の家で今、大人になってそこを歩くとよくこんな狭い所を出入りしてたな〜と感心します。昔のクルマは小さかったんですね。
    返信0件
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    1
  • jap********
    違反報告
    ディーラーの名前にもなってたな
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