ハミルトンの復活Vにライバルたちからも称賛・祝福が続々。ノリス「批判する人に中指を立てたね！」

　フェラーリのルイス・ハミルトンは、F1バルセロナ-カタルニアGPで見事なパフォーマンスを見せ、フェラーリ移籍後初優勝。通算106勝目をマークした。

　ハミルトンは計12シーズン過ごしたメルセデスで伝説的なキャリアを送った後、2025年にフェラーリに移籍。しかし移籍初年度は苦戦を強いられた。

　キャリア18年目にして初めて、一度も表彰台に立てないシーズンとなり、ドライバーズランキングも6位。チームメイトのシャルル・ルクレールに86ポイント差をつけられ、将来に疑問の声が上がる状況だった。

Comments

[kam********]

ハミルトンは昨年は調子が出ずに、もう終わりかと思われたけど、結局フェラーリに責任があった。ハミルトンに開発に参加させなかったのだ。その名前だけが欲しかったのであり、ルクレールをスターに育てたかったのだ。

今季はハミルトンにも開発に参加させ、その経験を生かし、彼の思い通りの車作りができるようになった。それが徐々に実を結び、優勝へと辿り着いた。こうなるとフェラーリ／ハミルトンは強いでしょう。

タイトル争いも混沌としてきた。面白いシーズンになりそうだ。

[wat********]

バウンシングマシンwが 大嫌いなハミルトンには、本領発揮のシーズンで 鈴鹿からのカーボンインダストリー製ディスク&パッドも、バルセロナまで熟成し フェラーリと馴染み
更にADUOが頂けると 分かったフェラーリも、隠していた爪を出し(エアロのアプデ) いい走りをした
ブレンボのブレーキシステムは 以前から大きくは変わらないが、CIへの変更に対応した事で 必然的にシステムが最新でアドバンテージになり、ルクレールはそのCIを フィルミングデーで試したが、慣れたブレンボのままにした事により
ルクレールはそのハミルトンとフェラーリの変化に対し、後手に回って バルセロナから順応しなくてはならなくなり、一番のライバルであるチームメイトに勝つ為に 4コーナーで無理をしてしまった
パワステのトラブルも ノーズからバリアーに突き刺さって、カーフュー内と決勝前に 急ぎで修復した弊害だろう
攻め過ぎず 慌てず順応する事だ