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430休憩は確かにトラックドライバーのため……だが待遇面が改善されなければ逆に人材流出に繋がるだけ
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■働き方改革でトラックドライバーの休憩の規定が変更になった

トラックドライバーを守るための「430休憩」はやっぱり現場を知らないお役所仕事! 「現場のドライバー」からは非難囂々だった

■決まりを守らなければドライバーや事業者に責任が追及される

■休憩の規定が変わったことによるデメリットについて解説

 働き方改革で休憩の規定が変更に

 ドライバーの労働環境を改善するための働き方改革による物流2024年問題で、残業時間の限度が短くなっただけでなく、いわゆる430休憩の規定が若干変更になっている。

 従来は運転4時間ごとに30分の休憩を取ることが義務づけられ。

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みんなのコメント

34件
  • Chisato727
    トラック止めんといけんのにトラック止める場所かないのはいかがなものかと。まずはちゃんと駐車出来るスペースを確保してから物を言うて欲しい。
  • acr********
    このルールを守れというなら、駐車禁止を免除してくれないと無理だ
    どこでも好き放題止めても良い事にしてくれないと30分も止めて休憩する場所なんて見当たらない
    高速のパーキングですら止めれない時もあるのにどうやって休憩を取れというのか
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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