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東埼玉道路、自動車専用部の高さを地上22mに計画変更!? レイクタウンのすぐそばに巨大な高架をつくる理由。【いま気になる道路計画】
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新しい南北軸「東埼玉道路」とは？

国道4号「東埼玉道路」は、埼玉県八潮市（起点）から春日部市（終点）までを結ぶ延長約17.5kmの道路で、八潮市八條から松伏町田島までの約9.5kmは「専用部」として自動車専用道路を整備する計画となっている。専用部の高架は越谷レイクタウン付近で交差するJR武蔵野線を跨ぐかたちとなる。

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東埼玉道路はこのJR武蔵野線の高架の上を跨ぐように交差する計画となっている。


当初の計画では、高架の高さをJR武蔵野線のレール面から6.7m程で計画していた。

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  • zit********
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    一般部が、片側一車線はヤバすぎ。
    外環みたいな造りになると思ってた。
    あんな造りで交通量捌けると思ってんのかな？
    西日本の道路見て勉強した方が良い。
    返信0件
    54
    4
  • kod********
    違反報告
    ちょい前に、外環からレイクタウンに出るために入ってしまったが、日曜日とは言え全く動かず。もう二度と車でレイクタウンなんて行くものかと誓った
    返信2件
    32
    1
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