私とテスラの付き合い方｡｢日本で初めてテスラを納車されたのは誰？｣【テスラファンブック】

多くのテスラオーナーが「テスラに一度乗ったら､ほかの車には戻れなくなる」と言います｡では､実際に所有してみると､テスラのどこが良くて､どこに不満を感じるのでしょう？ テスラを愛する､いろんなオーナーの方々に本音を聞いてみました｡

Q：日本で初めてテスラを納車されたのは誰？
A：スポーツカーが大好きな､ヤフーの社長さんです｡

2010年6月、12台デリバリーで日本に初上陸した「テスラ・ロードスター」。第1号車となる黒いロードスターを購入したのは、現在ヤフーのCEOを務める小澤隆生さん(当時39歳)だった。

小澤さんは、EVに強い興味を持っていたという。そこで、愛車の「フェラーリ430」をEVに改造しようとしたり、EVスポーツカーを作るプロジェクトに投資をしたりしたが、どれも実現には至らなかったそうだ。そんな小澤さんにとって、実際にEVを開発して販売にまでこぎつけたテスラは、憧れの的だったのだ。

【写真13枚】根っからのスポーツカー好きもうなるテスラのトルク！ 

そんなある日、テスラジャパンの代表から「テスラの1号車を購入しないか」との打診があった。話題のクルマのファーストオーナーになることを決意した小澤さんは、すぐさま2200万円で購入。200Vの専用急速充電器を自宅ガレージに設置して、6月11日の納車を待った。

「地球環境を考えるアーリーアダプターとして、EVの社会実験に参加するような気分でもありました。青山の自宅に納車されたロードスターは、重ステでカーナビもない無骨なスポーツカー。まず興奮したのはトルクの凄さでしたね」。ただ、黎明期に体験したEVライフでは、その充電環境に苦労したという……続きは、『TESLA FAN BOOK』で！

タイトル：『TESLA FAN BOOK テスラについて知っておきたい100のこと』
　定　価：1,650円 (本体：1,500円)
　ページ数：148ページ　オールカラー
　発行年月日：2023年3月29日(水)
　Amazon 商品ページ： https://www.amazon.co.jp/dp/4777026825 
　ネコ・パブリッシング内の紹介ページ： https://www.neko.co.jp/magazine/tesla-fan-book 

Comments

自宅につけたのは急速充電機ではないと思う。

クルマよりも周りの陰キャ丸出しおじさんや、子供乗せる座席の付いた自転車２台のせいで、何とも生活感しかないのが草