現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > 本州-四国を「完全ノンストップにする道路」25年ぶりの延伸が近づく! 開通へ向け終点ICが“変貌”

ここから本文です
本州-四国を「完全ノンストップにする道路」25年ぶりの延伸が近づく! 開通へ向け終点ICが“変貌”
写真を全て見る(1枚)

しまなみ海道と松山道を結ぶ道が「延伸」

 NEXCO西日本は2026年4月20日、今治小松道の「今治湯ノ浦IC」(愛媛県今治市)について、改築工事に伴い5月22日から入口形状を変更すると発表しました。

【ココやっと開通!?】これが「今治道路」の進捗です(地図/写真)

 今治湯ノ浦ICは「松山道」のいよ小松JCT(西条市)から北へ延びる今治小松道(13.0km)の終点です。これ以北の区間は国土交通省が「今治道路」(10.3km)として、しまなみ海道(西瀬戸道)の今治ICに至る区間を建設しています。

 2026年度には今治湯ノ浦ICから今治朝倉ICまで5.7kmの暫定2車線での開通が予定されています。

記事全文を読む
文:乗りものニュース 乗りものニュース編集部

関連タグ

こんな記事も読まれています

広島都心部の「絶対渋滞する高架出口」付近で“終日車線規制”へ 「西広島バイパス」延伸事業が進展 国道2号“使わないで”呼びかけ
広島都心部の「絶対渋滞する高架出口」付近で“終日車線規制”へ 「西広島バイパス」延伸事業が進展 国道2号“使わないで”呼びかけ
乗りものニュース
建設進む「横浜の圏央道」の“地上道路”どこまでできた? 住宅街を貫く“2階建て区間” どこにつながる?
建設進む「横浜の圏央道」の“地上道路”どこまでできた? 住宅街を貫く“2階建て区間” どこにつながる?
乗りものニュース
「新名神の側道」ついに上下線が分離! “線路をまたぐ新たな橋”もセット 4車線化が最終段階へ! 国道24号「寺田拡幅」
「新名神の側道」ついに上下線が分離! “線路をまたぐ新たな橋”もセット 4車線化が最終段階へ! 国道24号「寺田拡幅」
乗りものニュース
高速道路に「一般道が挟まってる」状態で四半世紀、一体なぜ? 走ってみたら「ちょっと納得…」 しかし山形県は諦めてない?
高速道路に「一般道が挟まってる」状態で四半世紀、一体なぜ? 走ってみたら「ちょっと納得…」 しかし山形県は諦めてない?
乗りものニュース
常磐道は「遅い!」解消なるか? 東北道よりも近い東京-仙台のバイパス “長すぎる暫定2車線区間”改良どこまで進んだ?
常磐道は「遅い!」解消なるか? 東北道よりも近い東京-仙台のバイパス “長すぎる暫定2車線区間”改良どこまで進んだ?
乗りものニュース
貫通まで「あと36mです」 県都を“丸ごとブチ抜く地下トンネル”が進捗 市街地⇔高速が一気に直結へ
貫通まで「あと36mです」 県都を“丸ごとブチ抜く地下トンネル”が進捗 市街地⇔高速が一気に直結へ
乗りものニュース
神戸-淡路島のメインルートを「止めます」8日間! かなり「エグい渋滞」予測が…!? 阪神高速&第二神明「通行止めで抜本的な老朽化対策」5月実施
神戸-淡路島のメインルートを「止めます」8日間! かなり「エグい渋滞」予測が…!? 阪神高速&第二神明「通行止めで抜本的な老朽化対策」5月実施
乗りものニュース
「すげー名前」「かっこよすぎる」10年未供用だった“珍名トンネル”&バイパスがついに開通! ただ新たに「しんどすぎる大渋滞」も 対策望む声
「すげー名前」「かっこよすぎる」10年未供用だった“珍名トンネル”&バイパスがついに開通! ただ新たに「しんどすぎる大渋滞」も 対策望む声
乗りものニュース
「このトンネル、要らなくない…?」 国道の片方だけ不思議な“ポツンとトンネル”の正体 通れば「まるで列車の気分!?」
「このトンネル、要らなくない…?」 国道の片方だけ不思議な“ポツンとトンネル”の正体 通れば「まるで列車の気分!?」
乗りものニュース
真の“日本一デカい”交差点? 圧巻の「合計40車線」 立体化の末に“そのまま残った”巨大な平面交差とは?
真の“日本一デカい”交差点? 圧巻の「合計40車線」 立体化の末に“そのまま残った”巨大な平面交差とは?
乗りものニュース
圏央道インターの“隣の田んぼ”が激変へ 巨大カインズ&ベイシアの向かいも“開発” 8月から造成着手
圏央道インターの“隣の田んぼ”が激変へ 巨大カインズ&ベイシアの向かいも“開発” 8月から造成着手
乗りものニュース
「横浜の圏央道」に潜入しませんか? 建設中の大動脈「横浜環状南線」の一般見学ツアー開催 NEXCO東日本
「横浜の圏央道」に潜入しませんか? 建設中の大動脈「横浜環状南線」の一般見学ツアー開催 NEXCO東日本
乗りものニュース
中国BYDのEVバスが日本で「500台」達成! 南海の新観光列車とデザインお揃い 「583」ナンバーも
中国BYDのEVバスが日本で「500台」達成! 南海の新観光列車とデザインお揃い 「583」ナンバーも
乗りものニュース
22年越し開通した国道247号「常滑美浜バイパス」どんな道路? セントレアから「知多半島の南」が快適に! すれ違えない「“激狭”現道」をついに卒業! 改めて解説
22年越し開通した国道247号「常滑美浜バイパス」どんな道路? セントレアから「知多半島の南」が快適に! すれ違えない「“激狭”現道」をついに卒業! 改めて解説
くるまのニュース
兵庫~北陸を結ぶ新南北軸!「東播丹波連絡道路」最終区間に30年ぶりに動きが? 整備中の「第二播但道」の現状は【いま気になる道路計画】
兵庫~北陸を結ぶ新南北軸!「東播丹波連絡道路」最終区間に30年ぶりに動きが? 整備中の「第二播但道」の現状は【いま気になる道路計画】
くるくら
1国まるまる「大阪環状線に入る?」←「はみ出てるやないかい!」 どれだけ小さい国なのか? 政府観光局SNSに反響とツッコミの嵐!?
1国まるまる「大阪環状線に入る?」←「はみ出てるやないかい!」 どれだけ小さい国なのか? 政府観光局SNSに反響とツッコミの嵐!?
乗りものニュース
東急田園都市線はなぜ中央林間を目指したのか? 「終点を変更されたい」ライバルの提案をスルーした過去
東急田園都市線はなぜ中央林間を目指したのか? 「終点を変更されたい」ライバルの提案をスルーした過去
乗りものニュース
日本唯一の“秘境駅”? 清流に沿う3セク路線に乗ってみたら景観が美しすぎた!
日本唯一の“秘境駅”? 清流に沿う3セク路線に乗ってみたら景観が美しすぎた!
乗りものニュース

みんなのコメント

53件
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで!

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!

新車見積りサービス
都道府県
市区町村