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シビックはEXで十分？　ステアリングヒーター追加で快適性が上がった中核グレードをチェック!!
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　6月4日にマイナーチェンジしたホンダ シビックは、e:HEV RS追加が大ニュースだが、実は中核グレードのEXも見逃せない。ステアリングヒーターと後席USBポートの追加で、日常の快適性がじわり向上。スポーティなRSではなく、あえてEXを選ぶ価値はあるのか？

文：ベストカーWeb編集部／写真：ベストカーWeb編集部、ホンダ

【画像ギャラリー】2027年で誕生から55年の歴史！　歴代シビックを一挙公開！（21枚）

ステアリングヒーター追加が効く!!　EXは日常派シビックの本命か

　シビックのガソリンEXは394万6800円。1.5L直噴VTEC TURBOに無段変速オートマチックを組み合わせた、扱いやすい中核グレードだ。

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文：ベストカーWeb ベストカーWeb
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  • cri********
    違反報告
    最近はステアリングヒーターを装備している車が増えてるけど、ステアリングヒーターなんている？
    ハンドルが熱すぎて触りたくないことはあるけど、冷たさが気になった経験なんて無いのですが。。
    寒冷地向けのオプションでいいんじゃないかと思います。
    返信13件
    136
    59
  • よしさん
    違反報告
    それよりもシートメモリー付けて欲しい・・。
    パワーシート採用しててメモリー付いてないのなら手動でええわ。
    返信2件
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