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フィアット500ツインエアは「通好み」？　2気筒ターボで「元気ハツラツ」な走りっぷりを見せた【10年ひと昔の新車】
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「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、フィアット 500 ツインエアだ。

フィアット 500 ツインエア（2011年：車種追加）
1957年に登場して人気を集めた2代目フィアット500をオマージュして、その登場から50年後の2007年に登場した現代のフィアット500。その可愛らしいスタイルで登場以来、日本でも人気を集めている。

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    振動は大きいが、３気筒のような気持ち悪い振動では無い。
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    体のホールドは良く考えてある形状かと。
    広々が好みならホカを当たった方がいいぜ！
    そんな感じに思える設計
    ディアロジックの自動変速は振動では無く次の速度域に切り替える為の儀式。
    切り替えては、さて行くぞ！と行った感じ。
    機械との対話が楽しめるクルマな感じ
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