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10人乗りのまま快適に車中泊。クランクオートが手掛けるハイエース用ガレナシート

掲載 更新 3
10人乗りのまま快適に車中泊。クランクオートが手掛けるハイエース用ガレナシート

シートを交換するだけ。家族で快適に車中泊できる魔法の室内アレンジ

たくさんの人や荷物を一度に運べる10人乗りワゴンは非常に便利な存在だ。しかし、純正シートの掛け心地に物足りなさを感じ、長距離のドライブで疲れを覚えるオーナーも少なくない。クランクオートが手掛けたシートシステムは、そうした不満を解消し、乗車定員を維持したまま快適な車中泊空間を作り出す注目のアタッチメントだ。

女性ひとりでも簡単にフルフラット化。315万円から買えるタウンエースの極上仕様

体のラインに沿う成形ウレタンと高級感あふれる素材を採用

10人乗りモデルの代表格であるトヨタ「ハイエース ワゴンGL」は、広い室内空間と優れた積載能力を備えたベストセラーだ。しかし、ビジネスユースも考慮された純正シートは平板な構造となっており、長時間の乗車では腰や背中に負担がかかりやすい傾向にある。そこでクランクオートが提案するのが、2列目および3列目のシートをオリジナルの「ガレナシート」へと換装するカスタマイズだ。

このガレナシートは、人の体型に沿うように立体的に成形された高密度ウレタンを採用している。包み込まれるようなフィット感を実現しており、座り心地は格段に向上する。表皮素材には耐久性と質感に優れた高品位なPVCレザーを使用し、まるで高級セダンに乗り込んだかのような上質な空間へと刷新した。取り外し可能なヘッドレストも備わっており、長距離走行時における乗員の疲労を大幅に軽減する構造だ。

独立可動のバタフライ構造がもたらす自在なシートアレンジ

ガレナシートの真価は、その優れた可動メカニズムとアレンジの豊富さにある。座面と背面が独立して可動する「バタフライ構造」を採用しており、用途に応じた柔軟なセッティングが可能だ。純正シートでは限られていたリクライニング角度も大幅に拡大され、乗員がリラックスして過ごせる角度まで深く倒し込むことができる。

前後方向へのスライド量も十分に確保されているため、足元のスペースを広く取ったり、後部の荷室領域を拡大したりと、状況に合わせたレイアウト変更が容易に行える。さらに、このシートシステムは3ナンバー登録の10人乗りという乗車定員をそのまま維持できる点も大きなメリットだ。車検証の記載変更を行うことで車検にもしっかりと対応するため、法規面での不安を感じることなく公道を走行できる。ファミリーでの大人数移動からパーソナルなプライベートユースまで、幅広いシチュエーションに柔軟に対応する設計となっている。

簡単にベッド状態へ切り替えられる高い実用性

オートキャンプや車中泊のニーズにも完璧に応える構造が取り入れられている。ガレナシートは2脚を組み合わせることで、あっという間に広大なフルフラット空間へと変化する。シートの背面部分は2分割タイプとなっており、誰でも簡単に脱着できる設計だ。ベッド仕様へレイアウト変更する際は、背面半分とヘッドレストを取り外し、2脚のシートを平坦に倒し込むだけで完了する。

複雑な工具や力を必要とせず、思い立った時にすぐ車中泊モードへ移行できる利便性の高さが魅力だ。フルフラット時には凹凸の少ないフラットな面が広がり、大人でもゆったりと身体を休めることができる。10人乗りの利便性を一切損なうことなく、移動先での快適な仮眠や本格的な車中泊を楽しめる仕様は、ハイエースの可能性を大きく広げるソリューションと言える。

クランクオートが手掛けたガレナシート仕様のハイエースは、多人数乗車の利便性と高い居住性を高次元で融合させた一台だ。優れた成形ウレタンによる快適な座り心地と、素早いベッド化を可能にするマルチアレンジ構造は、長距離移動やアウトドアライフを楽しむオーナーにとって強力な選択肢となる。

文:Auto Messe Web 芝 修(SHIBA Osamu)
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みんなのコメント

3件
  • fuj********
    最初からメーカー特装車「ファインテックツアラー」を選択すれば済む話だろ。
    4座のキャプテンシートと、右側スライドドアが付くからなぁ。
  • ごうまえのり
    これはこれで身体の落ち着きの無いシートですね。ベッドにした時もクッションが薄そうで差し替え部分も重いですよ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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