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Vの角度は60度に90度に120度に180度もある! クルマ好きなら知っておきたいV型エンジンの「バンク角」による違い
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■自動車メーカーによってV型エンジンのシリンダー間の角度(バンク角)が異なる

ついに5気筒エンジンが過去のものになる! ところで4気筒も6気筒もあるけど5気筒にはどんなメリットがあったのか?

■V型6気筒エンジンはエンジン全長が短くて車高も低くできる60度が多い

■バンク角を広くするとエンジン振動の問題や搭載する際の問題が生じやすい

 多気筒エンジンの理想的なバンク角は気筒数で違う

 6気筒以上の多気筒エンジンになると、直列ではなくV型の配置になる場合がある。そのV字となる両側シリンダー間の角度を、バンク角と呼ぶ。これはエンジンを正面から見て、シリンダーが何度で左右へ開いているかを指す。

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みんなのコメント

28件
  • ra3********
    水平対向(ボクサー)エンジンと180度V型は違う。
  • jj3********
    >かつてはバンク角180度のV型エンジンも存在した。
    >バンク角180度となる水平対向エンジンは、スバルやポルシェで今日も目にする角度だ。

    記事の矛盾に気づかないのか?
    そもそも水平対向エンジンをV型エンジンとは言わない。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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