コンパクトSUVなのに小回りが苦手!? 最小回転半径はまさかの5.5m！ ヴェゼルの意外な弱点とは

　現行型が2021年に登場したホンダ ヴェゼル。スタイリッシュでコンパクトなSUVとして、登場当初は年単位の納車待ちが発生するほどの人気だった。さぞ非の打ち所がない優等生かと思いきや、見た目からは想像できない弱点があった!?

※本稿は2026年5月のものです

文：徳田悠眞／写真：ホンダ、ベストカー編集部

初出：『ベストカー』2026年6月10日号

ホンダ ヴェゼルの意外な弱点

　コンパクトSUVの魅力のひとつに、「機動力の高さ」がある。

　となれば最小回転半径も重要だが、驚くことにヴェゼルの最小回転半径は5.5m……。この数値はまさかのノア／ヴォクシーと同じ。

　なお、ライバルのカローラクロスは5.2m、CX-30は5.3m。やはり競合に比べて劣っており、駐車や転回などの取り回し時に違いが顕著に現われるだろう。

　また、スタイリッシュなスタイルゆえに後席頭上空間が狭いのも事実。

Comments

[yam********]

そもそもだけどコンパクトの定義がおかしくなってる。
大きい大きいと散々言われたエレメントより、全長もホイルベースも長い。

[axb********]

元々小回りがきかないFFなうえに太いタイヤを履いているから尚更
シビックなんて5.7mだよ