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普通のタイヤも履けないわけじゃないけどEVには「専用タイヤ」が重要なワケ
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EVは普通のタイヤがすぐ摩耗するって本当か

タイヤは消耗品だ。ICE（内燃機関）車では、数万キロに一度の交換サイクルを経験している人も多いだろう。ところがEVに乗り換えたユーザーのなかには「タイヤの減りが早い」という人もいる。じつはこれ、単なる思い込みというわけではなく、EVの構造特性に起因する明確な現象だ。

EVのカタログに出ている航続距離と満充電時にメーターに表示される走行可能距離が違うんだけど……これってなぜ？

EV専用タイヤという製品カテゴリーが各メーカーから登場しているのも、その問題と無関係ではない。EVはタイヤにどのような影響を及ぼしているのか？　また、EV専用タイヤはどのような設計思想で作られているのかを説明しよう。

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文：THE EV TIMES 琴條孝詩

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