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乗ってわかったスライドドアを採用したダイハツ「ムーヴ X」の○と×
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 フルモデルチェンジした、ダイハツの軽自動車「ムーヴ」に一般道と高速道路で試乗した。車種は4グレードの下から二つ目の「X」グレード。前輪駆動で、CVT型のオートマチックトランスミッション。

価格は149万500円(消費税込)。今回のフルモデルチェンジの目玉は、後席ドアのスライドドアだ。

今週、話題になったクルマのニュース3選(2025.2.1)

スライドドアはミニバンで多用されていて、狭い場所でも乗り降りしやすくなるメリットがある。反面、ドアとレールの厚みがある分、後席の位置が高く、奥になってしまう。乗員は大股で登り上がったり、踏み出さなければならないデメリットも発生する。

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文:@DIME
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みんなのコメント

1件
  • mn5********
    ドアとレールの厚みがある分、後席の位置が高く、奥になってしまう。乗員は大股で登り上がったり、踏み出さなければならないデメリットも発生する

    安易に「お年寄りにもぴったり」とか書いちゃう人が多い中でスライドドアのデメリットも指摘してるのはいいな 二階に上がれないような足腰弱った人がスライドドア席に乗り込むのはホント大変なんです 病院駐車場で見かける年寄りが前列シートに座って介助者がスライドドアの後席から降りてくるのはこのためです
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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