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「実は、寿命は2~3万km」「長寿命品なら10万kmまでOK」定期交換がオススメの超重要パーツ。ウチのクルマはどっちだっけ…?
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クルマには、多くの消耗品となるパーツが使用されており、末永く安全にドライブするためには、消耗品の定期的な交換は必要不可欠となる。今回は、中でもエンジンに関わる重要な消耗品について解説していこう。

→【写真 15枚】「えっ…こんなに違うんだ?」新品と使用後を比較。どうなったら交換? スパークプラグの換え時を解説

●写真/文:オートメカニック編集部


メンテナンスフリー化が進むが、それでも点検はしておきたい

今回は、エンジンメンテのベーシックレベル、スパークプラグについて解説していこう。プラグメーカーによると、その寿命は2~3万kmが目安とのコト。

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文:月刊自家用車WEB 月刊自家用車

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みんなのコメント

129件
  • keu********
    イジリウム(笑)

    修正しとけ。
  • ran********
    素人が聞きかじった知識でやると痛い目みるよ。
    プラグコード引っ張って外した時に中で配線外れたり、中途半端な整備は後に作業する人の邪魔でしかない。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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