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フォレスターの「Premium S:HEV EX」は、X-BREAKとは別物だった。最上級モデルの真価とは【マンスリーレポート/3】
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マンスリーレポート第3回は、SUBARUフォレスター S:HEVモデルのトップグレードとなる「Premium S:HEV EX」を試乗する。前回のX-BREAK S:HEV EXと同じパワートレーンを搭載しながら、その印象は大きく異なっていた。上質な内外装に加え、高速巡航で際立つ快適性と安定感にも注目しながら、最上級仕様ならではの魅力を検証してみた。

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文:Webモーターマガジン 中村圭吾(Motor Magazine編集部)
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みんなのコメント

21件
  • Hayabusa360km-1
    でっかいタブレットみたいな操作部嫌いです。
    物理スイッチ増やして欲しいです。
  • ray********
    18インチタイヤでも高額なのに、19インチタイヤは厳しい。

    特にスタッドレスタイヤ購入時はホイールも高額。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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