ほとんどのハーレーが採用している「ベルトドライブ」 なぜ他メーカーではあまり使わないの？

新世代の駆動方式として登場した「ベルトドライブ」

　クルーザーやツアラー、と言うより「アメリカンスタイル」で人気の高いハーレーダビッドソンですが、現行モデルのほとんどが後輪を「ベルト」で駆動しています（＝ベルトドライブ）。ところが他のメーカーでは、ベルトドライブはほとんど採用していません。一体なぜなのでしょうか？

　じつはハーレーダビッドソンも、1970年代までは一般的な「チェーン駆動」でした。

　米国では1960年代頃に州間自動車道（インターステート・ハイウェイ）の整備が一気に進んだことで、長距離ツーリングも盛んになりました。

Comments

[ok0********]

シャフトドライブでもそうだけど採用しないのはそれなりの理由があるってことだ

[island]

＞一見するとゴム製のベルトに見えますが、実際はNASAが開発した「コグドベルト」と呼ぶベルトで・・

歯付きベルトをコッグドベルト(コグドベルト）と呼び、NASAが開発したベルトがコグドベルトじゃない。
説明が曖昧過ぎる。
『NASAがケプラー繊維をシリコンラバーで包んだコグドベルトで非常に頑丈です』
となれば誤解がない。