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【国内初試乗】スズキ「GSX-S1000GX」インプレ｜ウイングレット装備で、高速巡航時の安定性がさらにアップ
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スーパースポーツの性能とアドベンチャーモデルの快適性を組み合わせたクロスオーバーモデルのGSX-S1000GX。4月に登場した最新モデルでは新たにウイングレットを装備し、ツーリング時に大活躍してくれるETC2.0も標準装備して登場した。

文：太田安治　写真：赤松 孝

▶▶▶写真はこちら｜スズキ「GSX-S1000GX」


スズキ「GSX-S1000GX」インプレ（太田安治）
長距離ツーリングの快適性がさらにアップ

相応の経験を持ったベテランライダーから支持されているのが大型アドベンチャーモデル。

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文：webオートバイ webオートバイ編集部
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  • moo********
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    ハイテクてんこ盛りだね。まあ２００万円超えだから当然か。
    返信0件
    5
    0
  • べテルギウス
    違反報告
    他の方も書いていますがトップギア4200rpnで100kmってほんとですか？
    最近のカタログには性能曲線が書いてないのでわからないが疑わしい
    返信1件
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