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ハンドルの奥にある「パドルシフト」に賛否あり!? AT車なのに“手動で変速”しなきゃダメ? 一体どんな時に使うのか?
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■普段よりキビキビ走れる「パドルシフト」ぜひ使うべき!

 今や、多くのクルマに「MTモード付きAT」が搭載されています。
 
 そんなMTモード付きATでは、ステアリングの奥に「パドルシフト」が設置され、「MTモード」時に、任意でギアを選択するスイッチ。船を漕ぐ「パドル」のような形なので、パドルシフトと呼ばれています。

【画像】「えっ…!」これがAT車で「パドルシフト」を使う理由です!

 このパドルシフトについて実は賛否両論があり、スピーディかつスムーズなシフトチェンジができると高評価な反面、一部には使いにくいと感じる人もいるほか、まったく使っていないという人も。

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みんなのコメント

47件
  • トム
    NBOXに乗っています。
    4人乗車して下り急カーブ等か続く山道などではパドルシフトを使わないとブレーキパッドが過熱して異音が発生しブレーキの利きが悪くなってきますので必需品だと思います。
    これは結構経験したことがある方がいるのではないでしょうか?
    できれはAT乗用車には標準装備してほしいものです。
  • cyb********
    めっちゃ使うがな
    愛車はパドルじゃないけども
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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