この記事をまとめると
■日本の自動車メーカーはかつて多ブランド化による車種展開を進めてきた
かつて専売車種を置き「多チャンネル化」していた新車ディーラーが「統合」された悲しい事情
■中国の自動車メーカーも多ブランド化を進めており多種多様な車種を展開中だ
■新進気鋭ブランドが増えていることもありオールドブランドの人気が下火傾向にある
中国の自動車メーカーが多ブランドを展開
中国国内で開催される自動車ショー会場へ取材に行くたびに見慣れない新興メーカーや、新しいブランドが存在していてとまどうことが多い。
愛車管理はマイカーページで!
登録してお得なクーポンを獲得しよう
【最高速315.82km/h!】CFMOTO「V4 SR-RR」が中国製バイクの最高速記録を更新! 210馬力超の997cc・V4エンジンを搭載
「マニュアルなんて乗れません」 トラックドライバーは誰の仕事になっていくのか? UDトラックス「クオン」9割以上が示す運転席の変化とは
「シーライオン7」購入者のリアル評価…総合4.8点、「デザイン」「走行性能」が高評価。一癖あるが“コスパ重視派”には魅力的?
「プレリュード」に真紅の特別仕様車が追加。「カッコいい」「絶対欲しい」の声もあるが、約13万円の価格差に納得できる?
EVの主力市場「中国」と「アメリカ」を除いてもEVは着実に売れている! いま世界の新車販売の6台に1台がBEVだった
みんなのコメント