三菱が欧州でコンパクトSUV「グランディス」を発表。2025年内に欧州で販売を開始

2025年7月2日、三菱自動車工業（以下、三菱）の欧州事業統括会社であるミツビシモーターズ ヨーロッパ BVは、欧州市場向けの新型コンパクトSUV「グランディス」を2025年内より欧州で順次販売を開始すると発表した。

ルノーの新SUV、「シンビオズ」のOEM供給モデルか？
三菱車で「グランディス」というと、1997年に発表されたミニバンの「シャリオ グランディス」や、その後継モデルとして2003年に登場した「グランディス」を思い出すクルマ好きも多いだろう。だが今回のグランディスは、これらとは関係なく、2023年から欧州で販売開始したコンパクトSUVの「ASX」、コンパクトハッチバック「コルト」に続いて、アライアンスパートナーであるルノーよりOEM供給を受けるCMF-Bプラットフォームを採用したコンパクトSUVだ。

公開された写真を見るかぎり、ルノーの最新SUV「シンビオズ（Symbioz）」のOEM供給モデルのようだ。ボディサイズは、全長4410×全幅2000×全高1580mmと、かなりワイドだ。フロントフェースには、三菱のデザインアイデンティティである「ダイナミックシールド」を採用。サテンシルバーのアクセントをあしらった光沢のあるブラックグリルが、安心感とパフォーマンスの高さ、そして洗練された上質さを演出する。

ルーフラインが後方まで流れるようなサイドシルエットはダイナミックさと広い室内空間を両立し、新設計の19インチ アルミホイールが大胆かつプレミアムな印象を与える。リアは「スカルプチュアル ヘキサゴン」というデザインアイデンティティを採用し、彫り込まれたような六角形のモチーフが力強さと三菱のDNAを表現し、水平に配したテールランプが洗練とモダンな印象を表現する。

インテリアは2列5名乗車のシートレイアウトで、リアシートは最大160mm前後スライドし、ラゲッジスペースの積載容量は434Lから、リアシートを一番前にスライドさせた状態で566L、リアシートバックを倒すと最大1455Lまで拡大できる。ハンズフリー機能付き電動開閉テールゲートや、スイッチ操作でガラスの透過と調光の切り替えが可能なパノラマガラスルーフも用意されている。

マイルドハイブリッドとフルハイブリッドを設定
パワートレーンは、マイルドハイブリッド（MHEV）とハイブリッド（HEV）の2種類を設定。MHEVは103kWを発生する1.3L 直噴ガソリンターボ＋補助モーターで、6速MTと7速DCTが選択できる。HEVは80kWを発生する1.8Lの自然吸気の直4ガソリンエンジンに2モーター（36kWの駆動用と15kWの発電用）、2つのインバーターとコンバーターを内蔵したパワーエレクトロニクスボックス、1.4kWhの駆動用リチウムイオンバッテリー、走行状況に応じて駆動を最適化するスマートマルチモードギアボックストランスミッションを組み合わせ、最高出力115kWを実現する。

このパワートレーン、三菱ではアナウンスしていないがルノーのキャプチャーやアルカナ、そしてシンビオズなどに採用されているハイブリッドシステムと基本的には同じと思われる。このグランディスはスペインにあるルノー社のバリャドリード工場で生産されることからも、パワートレーンの出自が分かるというものだ。

デジタル化やコネクティッド機能では、縦型の10.4インチ スマートフォン連携ディスプレイオーディオ（以下、SDA）を採用し、Google 搭載車として先進的なコネクティッドサービスを提供する。音声認識機能を使い、通話や音楽の再生、エアコンの温度調整などができる Google アシスタントや、ナビゲーション機能やリアルタイムの交通情報を提供する Google マップ、スマートフォンのように音楽やゲーム、ビデオストリーミングなどの100以上のアプリを利用できる Google Playの利用が可能だ。

Apple CarPlayやAndroid Autoとワイヤレスで接続してスマートフォンとも連携できる。モバイルアプリ「ミツビシモーターズ」を使えば、スマートフォンで駐車位置の確認、遠隔で車両のロック／アンロック、エンジンを操作するデジタルキーなどでコネクティッド機能を強化できる。超音波センサーやカメラ、前方レーダーにより、車両周辺の状況を常にモニタリングし、ドライバーの運転をサポートするなど、先進の予防安全技術も多数搭載している。

三菱では、2024年度のアウトランダーPHEVに続き、このグランディスと電気自動車のエクリプスクロスを同時期に欧州に投入する計画だ。なお、供給元のルノーとの関係を考えると、グランディスが日本に導入される可能性は低いだろう。

[ アルバム : 三菱 新型グランディス はオリジナルサイトでご覧ください ]

Comments

[taka.]

確かに今の三菱顔ね。トレンドの大口グリルの形状がややLEXUSぽくもあるが　エクステリアデザインはイイと思うので国内導入も有れば面白い存在に。

[tak********]

三菱はうまくルノーを利用してる感じだね。