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【トライアンフ新型Trident（トライデント）800】2026年2月末より発売！　価格は124万9000円～
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最高出力115psの798ccトリプルエンジンを軽量シャシーに搭載した、新型ミドルロードスター

トライアンフモーターサイクルズジャパンは、去る2025年10月28日（火）、ミドルクラスの新型ロードスターモデルのトライデント800を世界初公開し、日本では2026年2月末より販売すると発表した。

【画像17点】トライアンフの新型ミドルロードスター「トライデント800」のカラーリング3色をじっくりチェックだ！

エキサイティングな新型ロードスターとして登場したトライデント800は、新設計の798cc3気筒エンジンとトリプルスロットルボディにより、ダイレクトなスロットルレスポンスと力強いトルクを兼ね備え、高回転域まで爽快にパワーを発揮。

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文：モーサイ 阪本一史
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  • レッドファーロ
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    なんで最近のバイクは後ろを極端に短くしてしまうのだろう。。。
    すごく個人的ですが、クソかっこよくないし、買う気すら起こらない。

    少し前の400ネイキッドみたいなスタイルが好きだから、
    せっかく機能も性能も上がっているのにスタイルのダサさで購買意欲が一切おきない。
    ｚ900もCB1000も及第点だけど、やっぱり後ろがちょっと短かくバランス悪いよ
    返信2件
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