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裾野を広げてこそモータースポーツには未来がある！　日産がアマチュアのために開発した「ザウルス」へのリスペクトが止まらない
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　この記事をまとめると

■1970年代の排ガス規制をクリアしてから国内のモータースポーツが活性化した

なぜ新車ディーラーがレースに出るのか？　スーパーGTとＳ耐に参戦する「埼玉トヨペット」に聞いてみた

■レーシングカーが発展するなかでアマチュアレーサーの受け皿があまりなかった

■日産ザウルスはアマチュアレーサーを支援するために作られたレーシングカーであった

　自動車メーカーは多くのアマチュアレーサーも支援していた

　日本のモータースポーツは、世界一厳しいといわれた排出ガス規制（最終的に昭和53年規制）に対応するため、1970年代初頭から自動車メーカーによる直接参画は控えられる（撤退）方向で推移してきた。

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文：WEB CARTOP 大内明彦
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  • ncc********
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    ザウルスだなんて、懐かしい話題を今更

    メーカー主導だと、メーカーの都合で終わったりするから
    モータースポーツを普及させるのは難しいかも

    でも、モータースポーツが文化になるのって、走るだけじゃないと思う
    イギリスとかはモータースポーツが文化になっているけれど、皆レーサーってわけじゃないし
    返信0件
    18
    0
  • mhs********
    違反報告
    ザウルスカップチャンピオン...ラーマン山田選手...
    返信0件
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