なぜ消えた？ 伝説の「2スト」バイク！ 甲高い音、オイルの匂い… 今も人を惹きつける“じゃじゃ馬”の魅力とは

なぜ消えた？ 環境規制という「必然」の壁

　現代のバイクは、ほとんどがクリーンで効率的な4ストローク（以下、4スト）エンジンを搭載しています。

　しかし、20年ほど前までは、甲高い排気音とオイルの焼ける匂いを放つ、荒々しい魅力を備えた2ストローク（以下、2スト）バイクが街中にあふれていました。なぜ、2ストは姿を消したのでしょうか。

　最大の理由は、排出ガス規制への対応が構造的に困難だったことです。

　4ストがクランク2回転で4工程（吸入・圧縮・爆発・排気）を行うのに対し、2ストは1回転で2工程（吸入・圧縮と爆発・排気）をこなします。

Comments

[motorider]

2ストのバイクが環境悪化だとやり玉に挙げて生産を終了に追い込んだ環境庁の偉い方。農機具にはまだ2ストのエンジンを積んだ噴霧機などは規制されずに新品で買えますけど。全農、JA,農機メーカーから陳情されてお得意の特例ですか？ 不公平ではありませんか？

[yam********]

ナナハンキラーはRz350