現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > プロドライバーが教えるスムーズな運転の仕方！　ステアリング操作こそクルマの挙動を決める！

ここから本文です
プロドライバーが教えるスムーズな運転の仕方！　ステアリング操作こそクルマの挙動を決める！
写真を全て見る（1枚）

　クルマを思い通りに操るうえで、最も重要な操作は何か？　数々のレース実績や開発の経験を持ち、そしてドライビング講師もつとめる中谷明彦氏は、ステアリングだと明言する。だが車両の向きを決定づけるのがハンドル操作の精度は、回し方以前に姿勢で決まることをご存知だろうか？　プロのドライバーが正しいドライビングポジションと操舵の基本を大公開しちゃうぞ！

文：中谷明彦／画像：ベストカーWeb編集部

【画像ギャラリー】ハンドルは引くのが正解なの？　それとも押すのが正解なの？　プロが徹底伝授クルマの挙動を決めるステアリング操作！（5枚）

一にも二にもやはりステアリング！

　走行中はステアリング操作がクルマの挙動の大半を決めると言っても過言ではない。スムーズな運転は、手の操作だけではなく姿勢から始まる。

記事全文を読む
文：ベストカーWeb ベストカーWeb

関連タグ

【キャンペーン】第2・4金土日は7円/L引き！ガソリン・軽油をお得に給油！（要マイカー登録＆特定情報の入力）

こんな記事も読まれています

「踏み間違い」は高齢者だけじゃない!! 誤発進抑制の限界と今すぐ見直すべき運転習慣
「踏み間違い」は高齢者だけじゃない!! 誤発進抑制の限界と今すぐ見直すべき運転習慣
ベストカーWeb
トヨタが本気で作るスーパースポーツ「GR GT」の超ガチ具合！　公道を走るレーシングカーをトヨタが作れるワケ
トヨタが本気で作るスーパースポーツ「GR GT」の超ガチ具合！　公道を走るレーシングカーをトヨタが作れるワケ
ベストカーWeb
［なぜ!?］初代エスティマが「天才タマゴ」と呼ばれる本当の理由
［なぜ!?］初代エスティマが「天才タマゴ」と呼ばれる本当の理由
ベストカーWeb
愛車を20年20万キロ長持ちさせる秘訣とは？　いまやクルマの平均車齢は9.44年!!　10年10万kmはまだまだ通過点!!
愛車を20年20万キロ長持ちさせる秘訣とは？　いまやクルマの平均車齢は9.44年!!　10年10万kmはまだまだ通過点!!
ベストカーWeb
【バス運転士日誌】交番表が「教育」になってた！なんかやらかしちまったか？
【バス運転士日誌】交番表が「教育」になってた！なんかやらかしちまったか？
ベストカーWeb
丸型ハンドルはもはや邪魔！　納車したてのモデルＹをアフターパーツのヨークタイプに変えたら快適すぎた【テスラ沼にはまった大学教授のEV生活・その７】
丸型ハンドルはもはや邪魔！　納車したてのモデルＹをアフターパーツのヨークタイプに変えたら快適すぎた【テスラ沼にはまった大学教授のEV生活・その７】
THE EV TIMES
“走り心地”がさらに進化！ HKS 新型「HIPERMAX S」が”フラットライドコンセプト”を掲げてリニューアルしたのでさっそく試乗してみた
“走り心地”がさらに進化！ HKS 新型「HIPERMAX S」が”フラットライドコンセプト”を掲げてリニューアルしたのでさっそく試乗してみた
くるまのニュース
常時四駆の走りが頼もしい!! 積雪地域の日常を支える小型トラック「キャンター」全低床フルタイム4WDに試乗！
常時四駆の走りが頼もしい!! 積雪地域の日常を支える小型トラック「キャンター」全低床フルタイム4WDに試乗！
ベストカーWeb
マックが大型トラクタの新型車「キーストーン」を発表！　マックの新世代ボケーショナルトラック（前編）
マックが大型トラクタの新型車「キーストーン」を発表！　マックの新世代ボケーショナルトラック（前編）
ベストカーWeb
進む、知能化──新型トヨタRAV4 Z試乗記
進む、知能化──新型トヨタRAV4 Z試乗記
GQ JAPAN
マックの特装系大型トラック「グラナイト」が全面刷新！　マックの新世代ボケーショナルトラック（後編）
マックの特装系大型トラック「グラナイト」が全面刷新！　マックの新世代ボケーショナルトラック（後編）
ベストカーWeb
【速報】トヨタ「26式 GRヤリス」発表。25式の軌跡から読み解く、新意匠ステアリングと“深化”の全貌
【速報】トヨタ「26式 GRヤリス」発表。25式の軌跡から読み解く、新意匠ステアリングと“深化”の全貌
LEVOLANT
26式GRヤリス に続きMORIZO RRも春以降に抽選販売へ！　豊田章男会長（モリゾウさん）とGRヤリスの知られざる物語
26式GRヤリス に続きMORIZO RRも春以降に抽選販売へ！　豊田章男会長（モリゾウさん）とGRヤリスの知られざる物語
ベストカーWeb
最近のクルマってダッシュボードの奥が拭けないほど長いのはなぜ？
最近のクルマってダッシュボードの奥が拭けないほど長いのはなぜ？
WEB CARTOP
約100円で60km以上走れる!? 「ビベルトライク」維持費は軽自動車税3600円のみ？ バイク乗りから見た普通免許で乗れる「三輪モデル」の魅力とは
約100円で60km以上走れる!? 「ビベルトライク」維持費は軽自動車税3600円のみ？ バイク乗りから見た普通免許で乗れる「三輪モデル」の魅力とは
くるまのニュース
悩ましい選択──新型トヨタRAV4 アドベンチャー試乗記
悩ましい選択──新型トヨタRAV4 アドベンチャー試乗記
GQ JAPAN
ランクル250の「前下がり」を補正!! 大径タイヤも履けて乗り心地も高める1インチリフトアップキットが爆誕!!
ランクル250の「前下がり」を補正!! 大径タイヤも履けて乗り心地も高める1インチリフトアップキットが爆誕!!
ベストカーWeb
これほど情熱的なセダンは2度と出ないかもしれない──アルファロメオ ジュリア クアドリフォリオ エストレマ試乗記
これほど情熱的なセダンは2度と出ないかもしれない──アルファロメオ ジュリア クアドリフォリオ エストレマ試乗記
GQ JAPAN

みんなのコメント

9件
使い方
コメントを非表示にする
この記事にコメントする
  • hab********
    違反報告
    中谷さんの講習で教わった送りハンドルのやり方が、タイトな山道での運転にメッチャ役立っている。我流ではなかなかあそこには辿り着けないかも。
    返信0件
    4
    1
  • エガちゃんねらー
    違反報告
    ただ車載映像を見てると中谷さんのステアワークは
    オリダーあたりとは対照的なんだよな
    ハッキリ言ってしまうとアタフタ感がある
    でも抜群に速いし危機回避能力は桁違いだし
    不思議なドライバーだ
    返信1件
    0
    2
全てのコメントを読む（9件）
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで！

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

新車見積りサービス
都道府県
市区町村

関連サービス

メールマガジン

現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > プロドライバーが教えるスムーズな運転の仕方！　ステアリング操作こそクルマの挙動を決める！