この記事をまとめると
■クルマのスペックでは「パワー」と並んで「トルク」も重要なひとつの指標だ
衝撃のパワー&トルクにクルマ好き狂喜乱舞! 歴史に残るターボエンジンの「名機」4選
■トルクの数値が大きければ大きいほど瞬間的にクルマを前に進ませる力が強いことを表す
■パワーは仕事量を表しクルマを進ませる力をどれだけ出し続けることができるかの指標
パワーとトルクは何を示した数値なのだろうか?
クルマのスペック表などをくまなくチェックするクルマ好きであれば、気にしない人はいないといっても過言ではないのが、パワーとトルクの数値だろう。
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みんなのコメント
トルクは半径1mのところに力を加えて回転させる場合の力の大きさを表したもの。
トルクと半径1mの円の円周と回転した数を掛けるとエネルギーが求められる。
ここで、回転数は単位時間あたりに回転した数なので、
トルクと半径1mの円の円周と回転数を掛けると単位時間あたりのエネルギーが求められる。
この単位時間あたりのエネルギーが馬力。
車においてトルクの馬力で加速力とかを考えるときにはギヤ比などを考慮しないと無意味。
ただ、ガソリン車同士とかなら、ギヤ比やエンジンの回転数に極端な差がないので、トルクと馬力の関係で性能をある程度比較できる。
ガソリンとEVの比較になると単純にEVのトルクがデカいから加速が良いとか言うと間違う。