クラシック・ミニ 現代技術で112馬力のホットハッチへ 約1500万円から英国発売

著名デザイナーによる最新レストモッド

英国のデザイン会社であるカラム（CALLUM）は、ミニの新たなレストモッド車両『ウッド＆ピケット・ミニ by カラム（Wood and Pickett Mini by CALLUM）』を発表した。クラシックなデザインを維持しつつ、走行性能を高めている。

カラムは、フォードやジャガーのデザイン責任者を務めたことがあるイアン・カラム氏が設立した会社だ。今回のレストモッドは、著名なミニのコーチビルダーであるウッド＆ピケットとの提携により生まれた。

ベースは、1997年から2001年まで生産されたモデル末期のワイドフェンダーバージョンであるMk5ミニ・スポーツパックのボディシェルだが、ラリー仕様のエンジン、新しいサスペンション、強化ブレーキを装備している。

Aシリーズエンジンは排気量を1275ccから1310ccに拡大し、新しいシリンダーヘッド、2点式燃料噴射システム、ツインパイプエグゾーストを採用。これにより、最高出力は元の64psから112psに向上した。トランスミッションも強化され、パワーアップに対応している。

サスペンションは公道走行向けにチューニングされており、8.4インチの溝付きベンチレーテッドディスクブレーキと組み合わせられる。

ホイールは、オリジナルのミニライトから、カラム専用デザインによる13インチの4本スポークホイールに交換されている。

ウッドの内装とタッチスクリーン採用

スタイリングの変更点としては、ウッド＆ピケット製のワイドフェンダー、スポーティなフロントおよびリアバンパー、LEDライトなどがある。

インテリアには、1960年代の「マーグレイブ・ミニ」で採用されていたウォルナット材パネルをモチーフにした木製ダッシュボードパネル、金属製のフォグランプおよびヒータースイッチ、アップル・カープレイ対応の小型タッチスクリーンが備わる。

イアン・カラム氏によると、ウッド＆ピケット・ミニ by カラムは、各オーナーの求める仕様に基づいて手作業で製造されるという。価格は7万5000ポンド（約1500万円）からとなる。

ウッド＆ピケットは、1947年にビル・ウッド氏とレス・ピケット氏によって設立され、1960年代にミニのトップクラスのコーチビルダーとして地位を確立した。

同社のモデルは有名人の間で人気があり、ミック・ジャガー、エルトン・ジョン、ポール＆リンダ・マッカートニー夫婦などから注文を受けた。

ウッド＆ピケットは、過去に何度か会社の所有者が変わっている。1986年から1989年までは、ブリティッシュ・レイランドのディーラーであるヘンリーズ・グループ傘下に入り、初代レンジローバーの改造に注力していた。現在は、元MGローバーの部品部門を所有するMotaclanグループの傘下にある。

カラムがデザインしたウッド＆ピケットの部品シリーズは近日中に発売され、クラシック・ミニのオーナーが自分でカスタムできるようになるという。