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純正P.C.D.100の壁を突破。114.3変換ハブで19インチのSSRを飲み込んだトヨタ「プリウスPHV」の巧妙な仕掛け
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純正P.C.D.100を114.3に変換し、SSRとエアサスで潜在能力を引き出した1台である

環境性能が魅力のエコカーが、思わず二度見してしまうほど精悍なフォルムへ変貌した。福岡県飯塚市に暮らす“ゾノ”さんが仕立てたトヨタ「プリウスPHV」は、P.C.D.（ホイールを固定するボルト穴の円の直径）を100から114.3へ変換し、SSRのホイールとエアサスでベタ落とし。派手さは控えめでも、完成度で勝負する大人のカスタムだ。

彼女の「プリウス」はハイドロ装着で完全着地！ 普段はノーマル車高にして通勤に活躍しています

50プリウスPHVの純正P.C.D.100を114.3へ変換した狙いとは

足元こそが、この1台の核心である。

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文：Auto Messe Web WAGONIST編集部
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  • kaz********
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    大人のカスタム？これが？
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  • ur8********
    違反報告
    街の嫌われものに拍車をかけてどうする？ハンドル握っている奴が想像できます。
    返信1件
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