純正イエローを纏うフェラーリ「365 GT4 BB」は北米上陸1号車にして、当時の「Car and Driver」表紙を飾ったメモリアルカー
1971年のトリノ・ショーで発表されたフェラーリ「365 GT4 BB」は、それまでフェラーリ社の主力V12モデルであったFRの「365 GTB/4 デイトナ」から一転、エンジンをドライバーの背後に載せるミッドシップレイアウトを採用した革新的モデルだが、1973年から1976年までのわずか3年間で387台しか生産されずに短命で終わった。しかも排ガス規制に厳しかった北米への正規輸出はゼロ。
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みんなのコメント
どちらも時代は違えど一軒家が買える程度かね